Μετά από συνεχή ανάπτυξη τις δεκαετίες του 1950 και 1960, ο ελληνόκτητος στόλος κατέληξε μετά το 1970 να είναι ο μεγαλύτερος του κόσμου, μπροστά από τους εμπορικούς στόλους της Ιαπωνίας, της Νορβηγίας και των ΗΠΑ. Η  δεκαετία του 1970, παρά τα ισχυρά απόνερα της πετρελαϊκής κρίσης του 1973, θα βρει τα ελληνόκτητα πλοία να μεταφέρουν ολοένα και περισσότερα φορτία προς τις αναπτυσσόμενες χώρες και την Ιαπωνία, να πλέουν όλο και περισσότερο στον Ινδικό και Ειρηνικό Ωκεανό αλλά και να υιοθετούν την ελληνική σημαία.